Një plan për të ngritur një hark triumfi të përhershëm, 75 metra të lartë, në zemër të Uashingtonit po shqyrtohet nga Presidenti i SHBA-së, Donald Trump, për të shënuar 250-vjetorin e pavarësisë së vendit.
“Harku i Pavarësisë” i propozuar është menduar të vendoset në Memorial Circle , një rrethrrotullim pranë Urës Memoriale, midis Memorialit të Linkolnit dhe Varrezave Kombëtare të Arlingtonit.
Madhësia e monumentit tashmë po shkakton debat të nxehtë. Me gati dy herë e gjysmë lartësinë e Shtëpisë së Bardhë dhe dukshëm më të lartë se Memoriali i Linkolnit, harku do të dominonte boshtin që lidh monumentet ikonike të historisë amerikane, duke ndryshuar – sipas ekspertëve – ekuilibrin vizual të zonës dhe duke kufizuar pamjet si të Arlington House ashtu edhe të lumit Potomac.
Vetë Trump e ka krahasuar publikisht planin me Harkun e Triumfit në Paris, duke thënë se versioni amerikan do ta “tejkalonte shumë më tepër”. Megjithatë, Harku i Triumfit është 49.5 metra i lartë, duke e bërë strukturën e propozuar në Uashington një nga harqet më të mëdha triumfale në botë.
Qarqet arkitekturore dhe historike që fillimisht e mirëpritën idenë e një monumenti simbolik për përvjetorin e pavarësisë, tani po shprehin rezerva serioze në lidhje me shkallën dhe vendndodhjen.
Sipas Washington Post, kritiku i artit Catesby Lee, i cili më parë sugjeroi një hark më të vogël dhe të përkohshëm rreth 20 metra të lartë, argumenton se një vepër kaq e madhe e përhershme “nuk i përket” këtij vendi të veçantë. Ai gjithashtu sugjeroi arkitektin Nicholas Leo Charbonneau, i cili thuhet se tani po punon me Shtëpinë e Bardhë për projektin.
Shqetësimi është se instalimi i një harku triumfal në qendër të një qendre trafiku të ngjeshur do të ndryshojë karakterin e një korridori përkujtimor “serioz dhe të ngarkuar”, i cili u projektua për të lidhur simbolikisht Veriun dhe Jugun pas Luftës Civile. Në të njëjtën kohë, vihet re se qasja e këmbësorëve në një monument të tillë do të jetë praktikisht e vështirë, për shkak të trafikut të rënduar rreth Rrethit Memorial.
