Prodhuesi çek ka publikuar foto dhe detaje teknike të versionit të ri të modelit Fabia.
Pas publikimit të vizatimeve të dizajnit në fillim të muajit, Skoda prezantoi zyrtarisht modelin Fabia Monte Carlo, një paketë pajisjesh sportive për makinën e saj popullore të qytetit
Versioni Monte Carlo karakterizohet kryesisht nga aksesorët vizualë që i japin automjetit një pamje sportive, si dhe ulëse të veçanta sportive dhe elemente dekorative në brendësi, ndërsa klientët kanë qasje në një përzgjedhje të gjerë motorësh.
Modeli i tretë në gamën Monte Carlo të Skoda (pas Scala dhe Kamiq) ka elementë dekorativë të zinj në pjesën e jashtme, duke përfshirë grilën e radiatorit, detajet e pragut, mbulesat e pasqyrave, një spoiler të vogël çatie dhe një difuzor të pasmë.
Ekziston edhe shenja “Monte Carlo” në parafangat e përparme, xhamat e lyer dhe një mbishkrim i zi “Skoda” në derën e pasme. Një trup me dy ngjyra (çati e zezë dhe shtylla) është në dispozicion si opsion.
Fenerët LED (opsionale me LED të plotë) dhe dritat e mjegullës janë standarde, së bashku me një grup rrotash të zeza të ndezura aliazh 16 inç Proxima. Ata që duan një pamje pak më sportive mund të marrin rrota opsionale Procyon 17 inç (tregohen në fotot promovuese), ose edhe rrota më të mëdha 18 inç Libra.
Pjesa e brendshme është e veshur me materiale gri të errët, me detaje të kuqe në të gjithë kabinën. Ka edhe ulëset sportive të lartpërmendura me mbështetëse koke të integruar, timon me fund të sheshtë të mbështjellë me lëkurë, pedale kontrolli këmbësh prej çeliku inox, ndriçim ambienti LED dhe detaje të stilit të fibrave karboni në kroskot.
Shtesat opsionale përfshijnë një panel instrumentesh dixhitale 10,25 inç me grafikë specifike të Monte Carlo, një sistem multimedial premium Amundsen me një ekran me prekje 9,2 inç, një timon me ngrohje dhe më shumë.
Fabia Monte Carlo mund të kombinohet me katër motorë nga sfera e Skoda, duke përfshirë një tre cilindra atmosferik 1.0 MPI me 80 hp (59 kW), një 1.0 TSI me turbocharged në opsionet me 95 hp (70 kW) ose 110 hp (81 kW) dhe, në ofertat më të mira, 1.5 TSI me katër cilindra prodhon 150 kuaj/fuqi (110 kW).
Ky i fundit disponohet ekskluzivisht me një transmision DSG me shtatë shpejtësi me dy tufë dhe është gjithashtu zgjedhja më e përshtatshme për versionin Monte Carlo, pasi lejon përshpejtimin nga 0-100 km/h në 8 sekonda dhe një shpejtësi maksimale prej 225 km/ h.
Fabia Monte Carlo e kombinuar me motorin më të fuqishëm 1.5 litërsh është ndoshta versioni më sportiv i gjeneratës së katërt të këtij modeli që do të jetë i disponueshëm për blerje, pasi shanset për Fabia RS/vRS janë shumë të vogla. Skoda ende nuk ka bërë të ditur çmimet e këtij modeli, i cili do të jetë i disponueshëm në Evropë gjatë pranverës.
